INDOPOSCO.ID – Biro Investigasi Kecelakaan Pesawat India (AAIB) mengemukakan, sakelar kontrol bahan bakar untuk mesin pesawat Air India tampaknya terputus tak lama setelah lepas landas. Pesawat Boeing 787 itu mengalami kecelakaan tragis di dekat Bandara Ahmedabad pada 12 Juni 2025.
“Sakelar di kokpit pesawat Boeing 787 Dreamliner yang mengendalikan bahan bakar berpindah ke posisi ‘cutoff’,” kata laporan awal AAIB dilansir dari Sky News, Sabtu (12/7/2025).
Sakelar pemutus bahan bakar mesin 1 dan mesin 2 berpindah dari posisi “run” ke “cutoff”. Dengan jeda waktu perpindahan cukup cepat. Kecelakaan Air India tersebut menewaskan 260 orang, termasuk 19 orang di pemukiman padat penduduk.
“Engine N1 dan N2 (dua jenis putaran poros pada mesin turbin pesawat terbang) mulai menurun dari nilai lepas landas, karena pasokan bahan bakar ke mesin terputus,” ujar otoritas India.
Di dalam kokpot kemudian terjadi kebingungan. Dalam rekaman suara, salah satu pilot terdengar bertanya kepada pilot lainnya mengapa dia “terputus”. Pilot lainnya menjawab bahwa dia tidak melakukannya.
Laporan setebal 15 halaman tersebut tidak mengidentifikasi komentar mana yang dibuat oleh kapten pesawat dan mana yang dibuat oleh perwira pertama. Salah satu pilot membuat panggilan “mayday, mayday, mayday” sesaat sebelum kecelakaan.
Paling sering pergerakan sakelar bahan bakar ke posisi cutoff digunakan mematikan mesin ketika pesawat tiba di gerbang bandara dan dalam situasi darurat. Seperti kebakaran mesin, meskipun kedua tombol tersebut jarang digunakan secara bersamaan.
Laporan tersebut tidak mengindikasikan adanya keadaan darurat yang membutuhkan pemadaman mesin. Juga tidak memberikan kesimpulan tentang bagaimana sakelar-sakelar itu bergerak. (dan)
